2020年疫情期间分会秘书处具体工作：

1.组织编写行业“十四五” 规划报告并通过常务理事审阅;

2. 对进口零部件疫情期间停工、断货和物流受阻等问题向有关方面寻求帮助，并介绍国内可替代产品生产企业，帮会员企业解决实际困难;

3.策划开展“中国叉车安全日”活动，策划 “叉车安全教育片”的制作;

4. 完成工业车辆分会统计平台改版工作，相比第一版增加一些功能，实用性更强;

5.完成2020年度每月工业车辆产销存、出口、地区流向、租赁等行业数据收集汇总工作，完成总会年报收集上报工作，完成世界工业车辆协会月度和季度数据上报工作;

6. 与国外友好协会就疫情期间行业情况、政策法规变化和会议安排等问题进行沟通;

7. 针对5月1日开始的《北京市非道路移动机械登记管理办法(试行)》的宣传和登记工作，了解业内企业诉求，沟通解决办法;

8.行业咨询：会员单位关于行业情况、政策、法律法规、数据统计等方面的日常咨询工作;

9.组织并参与十多次视频会议，对行业形势判断与未来市场趋势、总会与分会工作内容、标准课题项目样机试验等进行多次沟通交流;

10.解答关于非道路移动机械国四排放实施时间、检测和遇到的问题等;

11.为多家会员单位开具证明并协助申请奖项申报等事务；

中叉网记者：今年9月19日分会在苏州举办了首届“中国叉车安全日”启动仪式，请问举办该活动的初衷是什么？

分会秘书长张洁：2020首届“中国叉车安全日”启动仪式对于行业来说是一个重要的活动。当下，随着经济的发展工业车辆的使用越加频繁，其社会增长量和保有量也是逐年增加。然而，据每年工业车辆安全事故率统计 ，叉车相关的安全事故随着车辆的增加逐年也是递增。叉车安全关系着众多人员的家庭完整和幸福，所以关注叉车安全是我们每一个从业人员义不容辞的义务。

自2019年，分会积极筹划这次首个“中国叉车安全日”活动，最后决定于9月19日苏州正式启动。启动仪式结束之后，提高行业叉车安全意识和宣传的路依然任重道远，我们将会联合一些企业、组织、机构、媒体等多方的力量筹划一些关于安全日相关的活动。一方面，呼吁主机厂在自己的销售网络和客户之间举行各种叉车安全相关的活动从而进一步提升大众安全意识。另一方面，提高行业技术，让技术满足叉车安全要求。值得一提的是，在今年9月19日首届“中国叉车安全日”启动之后，已经有一些企业在积极响应叉车安全活动，并已着手开展。

接下来，我们可能将在全国积极的推广叉车安全活动，比如划分华南、华东、华北、西南、西北几个区域把叉车安全日的活动做的更加深入人心，使其更具影响力。同时，我们在各地宣传时还应大力普及行业用户的叉车安全意识，包括当下新出台的国家标准叉车安全监控标准，以及那些跟行业叉车安全相关的安全辅助产品和系统解决方案等。

中叉网记者：2020年全球经济受新冠疫情的影响，请您简单的预测今后工业车辆行业发展势头可能会怎样？

分会秘书长张洁：中国作为全球最大单一工业车辆市场，2019年实现产销超过60万台。虽然，2020年受疫情影响国内外市场需求短暂出现滑坡，但在中央领导和全国人民的齐心协力防控疫情和率先有序复工复产的情况下，努力抢占先机做好两个市场的销售工作，预计全年能够实现正增长，较好地完成十三五规划目标任务。我国宏观经济仍将保持稳中有进的总基调，同时结合国家环保排放政策升级和约束性要求，电动化（锂电）、新能源化、轻小型化、智能化、网联化等技术将有较好的发展空间，预计到十四五末我国工业车辆行业总产销量预计将达到85-90万台，其中出口25万台。

全球工业车辆行业预计也将接近200万台的市场规模。行业企业根据新的市场需求创新发