您的位置:首页 > 资讯 > 行业动态 > 正文

全国工业车辆标准化技术委员会第二届属具工作组成立大会暨二届一次会议在福建省龙岩市隆重召开

2022-07-18 09:10 性质:转载 作者:工业车辆标委会 来源:工业车辆标委会
免责声明:中叉网(www.estacaototal.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
2022年7月13日至15日,全国工业车辆标准化技术委员会第二届属具工作组(以下简称“属具工作组”)成立大会暨二届一次会议在福建省龙岩市召开,出席会议的有工业...

2022713日至15日,全国工业车辆标准化技术委员会第二届属具工作组(以下简称“属具工作组”)成立大会暨届一次会议在福建龙岩市召开,出席会议的有工业车辆标委会的相关领导、属具工作组组员,共计20个单位21名代表。福建龙岩市市场监督管理局党组书记吴宇川副书记黄远大,龙岩市高新区管委会副主任汪洋,龙岩市工信局四级调研员涂国强等地方领导应邀出席了会议。


成立大会会场

      属具工作组成立大会由属具工作组组长杨静主持。会议首先由全国工业车辆标准化技术委员会(以下简称“工业车辆标委会)赵春晖秘书长宣读了工标技函字〔202230号“关于全国工业车辆标准化技术委员会属具工作组(SAC/TC332/WG1)换届及组成方案的批复”吴宇川书记和赵春晖秘书长共同为第二届属具工作组揭牌;并由赵春晖秘书长和杨静组长属具工作组组员颁发了证书。


相关领导为属具工作组揭牌

      随后,汪洋副主任吴宇川书记工业车辆标委会四位副主任委员以及赵春晖秘书长逐一发表了讲话。工业车辆标委会副主任委员陆大明、毕胜、张忠泽和李颖新以视频方式为属具工作组的成立分别致辞。赵春晖秘书长在讲话中,介绍了国家对标准化工作越来越重视以及从事标准化工作的重要性,介绍了工业车辆标委会自20087月成立至今所取得的成绩和发挥的重要作用,并对属具工作组今后的工作提出了四点希望。最后,龙合智能装备制造有限公司林伟总经理代表工作组组长承担单位发表了讲话,表示将全力支持工作组的工作。

与会领导讲话

四位副主任委员致辞
      属具工作组届一次会议由工作组组长杨静主持。杨静组长首先作了《全国工业车辆标准化技术委员会第一届属具工作组工作总结和第二届属具工作组近期工作设想》的报告,与会组员对近期工作设想进行了认真的审议,并提出了一些很好的意见和建议;随后,与会组员审议通过了《全国工业车辆标准化技术委员会属具工作组章程》;最后,与会组员详细讨论了《工业车辆货叉和属具标准体系框标准体系表》,并讨论确定了2023年拟立项的标准计划项目。
      根据日程安排,由工业车辆标委会赵春晖秘书长主持对国家标准《叉车属具安全规程》(初稿)进行了讨论。与会组员在听取了标准牵头起草单位龙合智能装备制造有限公司对国家标准叉车属具安全规程的任务来源和主要技术内容的介绍后,对上述国家标准初稿逐章逐条进行了讨论,与会组员本着认真负责的态度对标准初稿提出了很多好的意见和建议


属具工作组届一次会议
      此次会议在各级领导的关心和支持下,在工业车辆标委会秘书处的精心组织下,在全体与会代表的共同努力下,在会议承办单位龙合智能装备制造有限公司大力支持下,圆满地完成了各项会议内容。


全体与会代表合影
      属具工作组自20173月成立以来,卓有成效地开展了许多工作,包括逐步建立和完善了属具标准体系、积极参与国际标准化活动、按时召开年会、按时完成工业车辆标委会下达的各项工作任务等。截至目前,属具工作组已组织制定了1项国家标准和11项行业标准;正在组织制定1项国家标准和7项行业标准。第二届属具工作组的成立,对于更好地开展工业车辆属具标准化工作,提升属具的技术水平和产品质量,保证工业车辆的安全作业,推动工业车辆属具向智能化、信息化方向发展,以实现工业车辆行业的高质量发展将打下良好的基础。


全国工业车辆标准化技术委员会(编号为SAC/TC332,简称工业车辆标委会)成立于2008年,经国家标准化管理委员会批准,主要负责全国工业车辆专业领域的标准化工作。工业车辆标委会与国际标准化组织工业车辆技术委员会(IS0/TC110)对口,秘书处设在北京起重运输机械设计研究院有限公司。

一、下设的分技术委员会及工作组

属具工作组(WG1)

二、标准化工作范围

在以下工业车辆专业领域内从事标准制修订、标准宣贯、参与国际标准化活动等全国性的标准化工作:

1. 机动工业车辆,包括平衡重式叉车、前移式叉车、平台堆垛车、侧面式叉车(单侧)、越野叉车、三向堆垛式叉车、插腿式叉车等。

2.非机动工业车辆,包括步行插腿式叉车、步行式托盘堆垛车、步行式托盘搬运车、步行剪叉式托盘搬运车等。

3.属具、车轮和脚轮等工业车辆用零部件。

三、重要工作成绩

近几年,工业车辆标委会先后组织完成GB/T 10827《工业车辆  安全要求及验证》和GB/T 35205《越野叉车  安全要求及验证》等国家标准,实现了与国际标准接轨,突破和跨越了技术壁垒,为我国工业车辆产品参与国际竞争创造了条件。而自主创新标准方面,工业车辆能效标准、属具产品标准的大量制定实施,有效的保障和提高了工业车辆产品能效,使产品向环保、节能、安全、舒适等方向发展。

此外,中国工业车辆专业领域在国际标准化工作方面,取得了一系列的成绩,承担了ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会主席和秘书处,牵头制定了3项国际标准:ISO21262《工业车辆—使用、操作和维护安全规范》、ISO23434-1《工业承车辆—可持续性—第1部分:术语》、ISO23434-2《工业承车辆—可持续性—第2部分:因数和报告》,并将中文作为国际标准语言增加到国际标准ISO 5053-1《工业车辆—术语和定义—第1部分:工业车辆类型》和ISO 5053-2《工业车辆—术语和定义—第2部分:货叉和属具》中。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻