中国叉车网（www.estacaototal.com)新闻中心6月27日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心（重庆）指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德（中国）叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助”2022 凯傲·中叉网（京津冀）叉车和移动机器人安全品质万里行”再次走进烟台金潮宇科蓄电池有限公司，和总经理蔡慧录、销售总监李亚鼎就非道路车辆车辆绿色智能储能系统深入交流。

据蔡总介绍：自今年起，全国部分省份要求强化峰谷分时电价机制，对大工业用电实施夏、冬两季尖峰电价，有的省份将峰谷价，低谷时段电价在平时段电价基础上下浮，尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮，在这样的背景下，谷电2022年峰谷电价进步扩大，谷电储能蓄热产业大爆发 ，为此，专注电池技术的金潮宇科于近期推出可利用廉价谷电时段进行储能、峰电时段放电的新一代智能节能充电系统 ，为叉车提供谷电储能。其核心产品——全新智能快速充电机是与中科院电工研究所共同研发的。

传统叉车蓄电池充电慢、续航短是叉车作业时最常见的问题。解决这些问题的关键不单在于蓄电池本身的质量，而且要看与其配套的蓄电池充电机是否安全和智能。金潮宇科KODI-S智能节能充电系统，全新蓄电池快速充电机运用先进的智能动态调整充电技术，不仅具有公司常规充电的效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点，最重要的是为了适应物料搬运行业的应用场景，具有更省时、更智能、更降本、更安全的四大创新优势。

更省时

传统蓄电池充电机通常需10-12小时才能达到满电状态。新一代快速充电机采用创新电源快速充电技术，仅需6-7小时，即可满电。还可作为应急电源使用，仅需2小时，电池容量即可达到80%。

更智能

普通蓄电池充电机只能人为启动充电机充电，无法提前设置充电起止时间。新一代快速充电机内部配置智能操作系统，可自由设置充电时段以及充电模式，智能化操作，随用随充，安心放心。

更降本

基于智能化的控制系统，金潮宇科快速充电机可以巧用峰谷电。在电费较低时(即谷电时段)进行充电，并且谷电时长可完整覆盖快速充电机的充电时长。传统充电机一般需达十二小时才能满电，需经历尖、峰、平、谷，多段用电区域。以山东地区夏季工业用电为例，峰谷价差颇高，若使用快速充电机，仅需谷电时段七小时即可达到满电，相比传统充电机，可省成本七成以上，大幅降低用电成本。

更安全

新一代快速充电机以安全性为重要考虑因素，充电全程温度监控，充电不高温。不仅如此，基于多年蓄电池生产经验，金潮宇科在研发时，特增加了电池防硫化修复功能，以创新型技术从源头根除电池硫化结晶的问题，安全可靠，省心安心。

早在2013年，为适应持续增长的市场需求，金潮宇科引进了新的大股东山东鑫旭集团共同投资进行工厂的搬迁扩产。在蔡总的带领下，中叉网一行参观了金潮宇科铅酸电池生产线制造全过程，锂电Pack生产线和核电储能系统，从金潮宇科的对工厂及相关电池生产线的投入，我们可以看出金潮宇科为工业车辆行业提供更多绿色、清洁、环保能源的决心。此次，为适应新能源大规模发展、构建以新能源为主体的新安全稳定经济运行提供支撑，金潮宇科在传承多年来优秀稳定的产品性能的同时，持续改进，不断创新，为碳中和、碳达峰目标助力。

烟台金潮宇科蓄电池有限公司于2005年9月份注册成立，是韩国ＫＯＤＩ-Ｓ株式会社携其近二十年积累的牵引电池先进技术，将其韩国工厂整体搬迁到中国烟台，由山东金潮股份有限公司控股，组建了合资公司。在此之前，ＫＯＤＩ-Ｓ在韩国的工厂前身是二十世纪八十年代欧洲知名电池集团在韩国投入技术和资金建立的合资企业。

金潮宇科专注于高端牵引电池的生产、销售和服务，自2006年产品下线后，凭借优秀的产品性能，先后为韩国斗山、德国永恒力、美国科朗、美国海斯特、韩国现代、韩国克拉克、日本菱重等诸多国际知名叉车品牌在中国工厂的独家或主要牵引电池配套商，并与香港伟轮、中国柳工、泰顿中国及其他电池使用商成为紧密的合作伙伴。

2013年，为适应持续增长的市场需求，金潮宇科引进了新的大股东山东鑫旭集团共同投资进行工厂的搬迁扩产。新工厂总规划10万平方米，设计产能为150万ＫＶＡＨ，一期以牵引用铅酸蓄电池为主，后期产品线将延伸至胶体密封电池，广泛应用于工业动力、储能等行业领域。

传承于多年来优秀稳定的产品性能，金潮宇科将持续改进，不断创新，为更多的客户提供绿色、清洁、环保的能源。